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润滑油的作用

汽车发动机工作时运动机件表面会产生剧烈摩擦。汽车润滑油的作用是在运动机件之间形成良好的油膜。润滑油有六大作用：润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。车主们要充分发挥润滑油的作用，保证发动机可靠润滑，降低磨损，减少故障，延长车辆使用寿命，必须从发动机润滑油的选择、使用上加以重视。只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用润滑油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。

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基础油的分类

　　众所周知，润滑油质量80%是由它的基础油的质量决定的，但是关于润滑油基础油的来源和成分的划分，却是一个不简单而且争议不断的问题。早期基础油（即油基）分为矿物油（mineral oil）和合成润滑油（synthetic oil）以及植物油三种。不同厂商出于不同目的也不同地使用着全合成、半合成（这二者很容易混淆）和矿物油的概念。这些名词应该用在产品的分类上，说明成品润滑油是使用什么样的物质成分做为基础油。

但是处于对利润的大化追求而无视消费者对质量的要求，大多数的厂家都不会标出这一重要的指标：润滑油80%是基础油构成的，其余部分为各种各样的添加剂。

1、矿物油基

　　矿物油基是从*油提炼而成的，也就是*油提出了油气、*油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色，就像沙拉油的颜色一般。通常矿物润滑油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口的添加剂，但使用寿命仍为约六个月。

2、合成润滑油基

　　合成润滑油基是将矿物油基裂解后，再加以合成，可以得到性质较一致的化学成分，颜色与矿物油基相似为澄清微带浅琥珀色，大功率柴油机油多少钱，提炼成本高所以价格昂，大功率柴油机油，但抗*化性良好，是相当好的长效型润滑油，大功率柴油机油报价，寿命约为十二个月。

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润滑油的五大误区

误区1

润滑油宁多勿少

润滑油量少会造成供油不足、润滑不良、导致机械事故。所以加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”实际上，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。

误区二

黏度大的润滑油比黏度小的润滑油对发动机有利

润滑油黏度等级越高，会造成润滑油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引起烧瓦、抱轴等故障。

误区三

用高粘度的润滑油可解决发动机工作无力和窜润滑油问题

发动机工作无力、费润滑油和窜润滑油现象是发动机技术变坏的外部特征，‘用高粘度的润滑油可解决上述问题’的依据不足。相反，会是发动机的启动阻力增大，润滑性能恶化，加剧机件的磨损。

误区四

一成不变的按机器要求的用油等级换油

机械使用说明书所规定的用油等级是针对一般工况而言的，在机械换油***的实践中，还要考虑实际的使用条件，如果实际使用条件比规定的适用条件苛刻，则应（通过实验）选用高一档的油品，或适当的缩短换油周期。

误区五

润滑油变黑就说明润滑油已变质

润滑油，为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象，不能认为“油已变质”而轻易更换；加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑，这也属于正常现象。因此我们在确定润滑油是否已变质时，不能单凭视觉做判断，要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验，做到按质换油。

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